Détecteur de radar Passport Escort 9500ix Laser /

J’ai récemment acheté un 9500ix passeport et ne peut honnêtement dire qu’il est de loin le meilleur que j’ai jamais entendu détecteur. Propriétaire de plusieurs autres marques telles que Cobra, Whistler et V1, c’est des années-lumière.

A partir du moment je suis dans ma voiture (qui était super montage facile avec elle) je savais que c’était différent. Je suis allé à l’obtenir sur le verre et il a fallu même sans regarder le manuel. Comme j’ai commencé à conduire, je fus alerté ouvre-porte de plusieurs que je vois mon détecteurs d’autres ne savent même pas ce que je suis informé qu’il était beaucoup plus sensible. Sur le chemin du retour, de la même manière, j’ai été alerté de nouveau à la même porte. À ce stade, j’ai commencé à me rappeler pourquoi je quitte avec un lecteur de détecteur il ya plusieurs années. . . . Fausse alerte! Maintenant que j’ai eu un détecteur sensible, on m’a demandé si je pourrais supporter d’entendre tout ce bruit tous les jours.

Le lendemain je suis allé travailler (presque le même parcours que ramasser mes enfants) et j’ai été agréablement surpris quand je suis passé cet endroit même. Le 9500ix bip-bip une fois démontré, et le mot «sauvé». Ne pas lire le manuel, je n’avais aucune idée de ce que cela signifie. Comme je l’ai emballé arrivé au travail, j’ai lu le manuel et le déjeuner. À ma grande surprise, cela signifie que le 9500ix avait ces lieux est verrouillé, sachant qu’ils étaient fausses alarmes. C’est pas cool ça? Eh bien, ils ont été enfermés, je ne pouvais pas attendre pour revenir en arrière et voir ce qu’il ferait. Le chemin de ma maison, bien sûr, aucune alerte. Seule une petite annonce dans le coin supérieur droit de la capture d’écran, il montre que les fausses alarmes pouvait voir, mais pas d’alarme sonore a été donné.

je suis le lendemain la route du travail à la maison a été apprécié mon nouveau détecteur quand il a commencé à enregistrer une alerte radar en bande Ka. Je ne suis pas sûr de ce que la différence entre toutes les bandes radar, mais j’ai commencé à prendre note et de vérifier ma vitesse. J’ai roulé près d’un mile a demandé si c’était une fausse alerte. Effectivement, comme je l’arrondi du coin, il y avait un de nos agents de police locaux assis sur le bord de la route. J’ai eu mon premier sniff d’alerte, et beaucoup de temps pour vérifier ma vitesse.

Comme quelqu’un qui a utilisé plusieurs autres marques et a grandi aux fausses alarmes s’habituer laissez-moi vous assurer, c’est différent. amélioration de la sensibilité sans le bip constant. Je ne sais pas pourquoi il m’a fallu si longtemps pour tenter de passer, mais je dirai que je ne vais plus, sans plus jamais.
Note: 5 / 5

Quel est le meilleur? LIRE. J’ai acheté deux l’escorte et Beltronics 9500ix GX65 long pour une semaine, sur le tableau de bord, dans le monde réel. Les deux sont vendus par la même société et ils offrent un remboursement de 30 jours de garantie. Je pensais que les interpeller. . . . . Je vais les essayer côte à côte. Ces unités ont été tous deux montés sur le même niveau sur la fenêtre de mon camion.

J’ai lu tous les commentaires que je pourrais obtenir mes mains sur elle et réduit à ces deux détecteurs de radar. Le 9500ix escorte et Beltronics modèles GX65 sont présentées comme les plus sensibles de la fenêtre montée unités sont disponibles avec le nouveau “GPS” avantage.

Afficher les deux appareils ont la capacité de DIM, moyen, léger, noir et en mode automatique. Le 9500ix Escort a des lumières bleues. Le contexte de ce dispositif est noir, mais bleu clair sur les nombres entiers, jusqu’à un point situé sur l’inclinaison de l’écran un peu. La nuit, il est plus facile à lire. Le GX65 Beltronics a un feu rouge avec un fond noir pur. Le GX65 est à affichage à cristaux clairs, le jour ou la nuit. Beltronics Avantage GX65. Notion – modéré.

CORDON-assis derrière le volant, la prise en 9500ix Escort câble sur le côté gauche de l’unité de détection. Le connecteur de câble Beltronics GX65 sur la droite. Selon le véhicule mise en place, en particulier l’emplacement de votre alimentation électrique, ce qui pourrait faire une grande différence. Les deux détecteurs ont un mode d’affichage sombre où l’écran devient tout noir (pour la nuit, alors que les autres conducteurs ne peuvent pas voir votre détecteur). Lorsque vous utilisez le mode sombre, la seule chose qui est feux jusqu’à la fin du cordon d’alimentation où il se branche sur l’alimentation. Le dispositif ne fonctionne toujours bonne, mais seulement vous pouvez voir la lumière de l’alimentation électrique. Très ingénieuse idée! Avantage non plus. Cela dépend de l’endroit où vous l’offre. Notion – modéré

TAILLE et boutons – Les deux unités à près de la même taille, mais personnellement, je préfère la forme et la disposition des boutons de la GX65 Beltronics. Notion – Low Mount

fenêtre – Les 9500ix GX65 et utiliser exactement la même fenêtre monte. Pour un détecteur de radar dollar 500 $, je pense que les supports sont très kitsch. Ma monture ancienne supérieure à mes $ 79 Whistler a été d’installer cette fenêtre. Les deux unités de la fenêtre du robinet pendant que vous conduisez. Cela est dû à la construction du support. La société mère afin d’améliorer la fenêtre de montage à mon avis. Notion – modéré

GPS “lock-out” Dossier – Les deux appareils ont la capacité de “verrouiller” un mauvais signal. Si vous le savez, le détecteur de détecter un faux signal, tout ce que vous avez à faire est d’appuyer sur une bouton trois fois, et il sera définitivement lock-out le mauvais message. C’est une caractéristique absolument fantastique. Les deux détecteurs ont la capacité de vous avertir de caméras aux feux rouges, des caméras et des radars. Il s’agit d’un développement magnifique. Vous pouvez régler manuellement le détecteur pour vous avertir tous les radars connus dans votre région. fonction de Nice! Le seul point négatif est le GPS, si vous d’abaisser la Interstate et traverser une intersection avec une caméra feu. Le détecteur sonore, même si vous ne passent pas par la lumière. C’est le seul point négatif que j’ai trouvé sur le système GPS. Importance – très haute

AUTOLEARN – Cette fonctionnalité est uniquement sur le 9500ix. Prendre un mauvais signal 3 fois et la 9500ix le signal est automatiquement bloqué de façon permanente. Pour chaque personne active (la plupart des gens qui achètent un détecteur de radar!), Cette fonction n’est pas si important. Le moment que je conduis par un faux signal, je verrouille immédiatement. Pourquoi devrais-je attendre jusqu’à ce que le lecteur 3 fois? Il ne faut que trois coups d’un bouton. D’autre part, pour quelqu’un qui est fourni par voie électronique en question, cette fonctionnalité peut être un épargnant de vie. Cette fonctionnalité, en théorie, pour aller après quelques semaines, vous devriez être capable de conduire autour de votre maison, sans jamais toucher le détecteur et tous les faux signaux sont bloqués. Par conséquent, aucune alarme de plus faux, la police est mise en garde! Avantage: 9500ix Escort. Notion – modéré

SENSIBILITE – Cette zone est la plus importante de toutes. Les examens et les tests que j’ai lu en ligne a montré la 9500ix comme quelque chose de plus sensible à la Ka, et le laser en bande K est à seulement quelques centaines de mètres, mais pourrait la différence entre un billet ou non.
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Ces résultats ne sont pas scientifiques, mais dans tous les cas que j’ai rencontrés, a levé l’9500ix de radar de police vrai pour une seconde à quelques secondes plus rapide du GX65 l’. C’est en fait la principale raison pour laquelle j’ai décidé de garder le 9500ix Passeport Escort. À mon avis (et les résultats scientifiques pour le prouver), la sensibilité de la 9500ix est supérieure GX65. Avantage: 9500ix Passeport Escort. importance br < - d'une importance cruciale. />
Les gagnants, et une meilleure détection où il est le plus important. . . . . . . . . . . . . . . . . . l’9500ix PASSEPORT escorte. J’ai expédié le GX65 Beltronics de retour pour un remboursement complet.

Note: 4 / 5

Si je devais résumer ce que je ressens au sujet de l’9500ix Escort en quelques mots, il serait “Ce détecteur est absolument incroyable», et laisser, elle et sa note de cinq étoiles à cet effet. Mais quand j’ai essayé de voir le prix des détecteurs et d’escorte et de lire que “Le détecteur est ….”, il ne serait pas me vendre, alors je vais élargir la poste (s’il vous plaît pardonnez que les exemples qui utilisent la je raconte les domaines dans et autour des villes jumelles, mais bien sûr ils doivent s’appliquer partout ces situations se produisent) pourrait

5 étoiles Pourquoi? Kurz. . .
Parce qu’ils m’avertit d’un couple de la vitesse des pièges un peu moins d’un mile avant que je rencontre l’équipe à 169 entre Shakopee et Lesueur. Cela a été d’une importance primordiale, non seulement parce qu’il m’a sauvé billet possible, mais il semble que ma femme, qui est quelque peu incertaine, que les dépenses ont été de 500 $ sur un “gadget” a été pour apaiser une dépense judicieuse dans cette économie. . .

Parce que la fonction Auto-Learn œuvres absolument. Par exemple: Il ya deux de ces “Votre vitesse” est à l’arrêt des signes de notification de vitesse sur Ayd Mill Road, et après trois passages, il fait bip-bip et verrouillé à la fois ceux-ci et quelques signaux consistenly à tort Snelling Avenue (GPS symbole reconnu tourne sur l’écran être rassurant collectés qu’il est en cours d’exécution, mais de ne pas publier).

Parce qu’il est important avec la dernière vitesse et caméras aux feux rouges dans tout le pays (pas en MN-mise à jour, mais de ce que j’ai par d’autres réviseurs d’une importance cruciale dans d’autres Etats qui utilisent ces méthodes d’avoir lu billet.)

Car il est extrêmement facile à utiliser, et l’affichage LED bleue est très claire. En outre, une fonction a la ligne de radar intelligent du signal dans le noir “”, donc vous n’avez pas seulement entendu la première annonce d’une limite de détection et sont alors à l’aveugle, la proximité de la source du signal restent.

Peut-être le plus important, car il a été nommé “Best in Class” dans la grande majorité sinon la totalité, lire les critiques indépendants avant de bombarder les 500 $ sur un “gadget”.

Si vous devez utiliser un détecteur à des fins route ouverte, vous aurez probablement pu obtenir un modèle plus économe en carburant, mais si vous voulez une réponse efficace, à très longue portée, avec GPS «intelligente des détecteurs de radars” pour une utilisation en ville et l’autoroute, je suggère humblement vous considérez la 9500IX.

Note: 5 / 5

Le 9500ix Escort est incroyable! Plus silencieux du détecteur j’ai jamais conduit! J’ai d’autres haut-détecteurs au fil des ans a eu, et ma plus grande plainte a été ennuyeux de fausses alertes tout le temps.

Mais le 9500ix (avec GPS) rappelle de toutes les fausses alarmes ma façon de travailler et automatiquement les blocs. Je peux aussi verrouiller la banque locale ou 7-Eleven, que mon détecteur de vieux bips. Si l’appareil s’éteint, c’est en fait une voiture de police tir radar.

Le 9500ix est livré avec un cordon d’alimentation grande, que l’est muet et le contrôle du volume directement sur le bouchon dans ma console. Et j’aime l’écran lumineux avec un éclairage bleu! Vous devez vous inscrire le site d’escorte et d’ouverture de session Télécharger les mises à jour GPS pour les caméras aux feux rouges, mais pas une grosse affaire. Encore une fois, très calme, construction de haute qualité. On dirait bien, aussi!
Note: 5 / 5